Le SMTC, la ville de Clermont-Ferrand, Clermont Communauté se sont acharné à construire une ligne de tramway à Clermont-Ferrand. Sa propagande a pollué les esprits. Pendant 5 ans, ils ont diffusé leurs magazines « Le tram magazine» 170.000 exemplaires ; Demain Clermont 100.000 exemplaires tous les mois depuis 1999; et enfin Clermont Communauté 150.000 exemplaires, luxueuses, ont été distribués dans chaque foyer de l’agglomération grâce à l’argent du contribuable et même sur les journaux La Montagne et Info parlaient que de lui. Les élus ont organisé des réunions sur Clermont et son agglomération. Ils ont intoxiqué les esprits. Le bourrage de crâne soigneusement orchestré par des entreprises de « communications » grassement payées a fait que beaucoup de nos citoyens et la totalité des élus ont cru que la seule solution pour se débarrasser de la pollution et des voitures serait la méthode la plus économique. De plus l’inauguration de la ligne, c’est faite en trois fois, l’une en octobre 2006, ensuite en décembre 2006 enfin en août 2007 et encore aujourd’hui nous parlons toujours de lui sans même penser au gouffre financier qui commence à naître.
Voici leurs propagandes.
La Montagne 05/012/06.Contrairement aux détracteurs du tram silencieux (voir les différents articles sur le bruit des rames aux riverains) est un tissu de mensonges très bien exécuter.
Page 13 « Le tram magazine « ( hors série 14 septembre 2004).
Et même les personnes qui travaillent à la T2c ont été poussées par les dirigeants du SMTC et de la t2c pour dire à la population Clermontoise que le tram ne ferait pas de bruit, encore et toujours la propagande des responsables se fait aussi à la base de l’entreprise!!!!!!
La vérité vous le savez il existe d’autres moyens efficaces, plus économiques et respectueux de la santé pour moins polluer nous avons la technologie des bus électriques, au gaz naturel et aussi au gaz désulfurer, ces méthodes sont employées, par exemple, la ville de Dijon qui maîtrise les coûts en maintenance, en étant 8ème position toutes agglomérations confondues, et les 7 premiers exploitent tous des modes de réseau lourd, métro; tramway.
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Y a vraiment de la mauvaise fois dans l’air!!!
Ouvrez les yeux et allez voir ailleurs :
http://www.le-tram.fr (site du officiel exclusivement réservé au tram marseillais)
http://www.lacub.com/tramway (site officiel exclusivement réservé au tram bordelais)
et j’en passe….
Mais bien sûr nous ouvrons les yeux Julien. Ce que vous nous faites voir se sont des sites de tram sur rails. Nous sommes allés voir le tram de Nantes ce weed end, et il fait largement moins de bruit que le notre et il emprunte les grands axes routiers pas comme celui de Clermont. Ou il détruit et exproprie des belles maisons et de belles propriétés allez voir au creux de La Chaux, parlez aux propriétaires. Nous voulons respecter les riverains par rapport aux nuisances quotidiennes. D’aprés les nuisances sonores par rapport à la DUP (déclaration d’Utilité Publique) le tram a été voulu sur pneus pour être de caractère silencieux ce qui n’est pas le cas. Vous ne pensez qu’a vous, nous voudrions bien voir si vous pourriez supporter les va et viens continuels des rames tous les 2 minutes de 5h du matin jusqu’à 1h du matin, avec ces accélérations et décélérations, ces clochettes qui fait mal aux oreilles. Et de plus la nuit il y a le nettoyage des rails. C’est vous qui avez vraiment mauvaise fois dans l’air!!!! allez voir le site de la ville de Dijon ou les coûts de maintenance de transport de bus et largement moins importants qu’un tram ou un métro nous pensons aussi aux habitants des l’agglomération qui payent les impôts, surtout qu’ils ont été augmentés cette année,et aussi le ticket de transport, vous devinez bien pourquoi….