Archives pour juin 2008

….pendant ce temps les élus d’extrême gauche Clermontois bronzent à Marseille.

Clermont-Ferrand samedi 21 juin, c’est la fête de la musique. Les rames de tramways, des élus d’extrême gauche Clermontois ont circulé toute la nuit. Encore les riverains ont souffert de cette nuisance. C’est la pensée unique qui règne sans partage et sans démocratie.


Les deux roues, les chiens mais….


Nous avons déjà fait beaucoup d’articles sur les nuisances sonores, que subissent les riverains de la ligne. Dont un article datant du 12 février dernier, (innovation) ou la ville Clermont-Ferrand avait fait un plan de lutte contre les deux roues.

http://lesirreductiblesgaulois.unblog.fr/2008/02/12/innovation/

Maintenant la municipalité de Clermont fait un plan contre le bruit des chiens, un article publié dans « Demain Clermont »(mois de mai).

« L’article 6 de l’arrêté préfectoral du 26 avril 2006 oblige ainsi les propriétaire et possesseurs d’animaux à prendre toutes mesures propres à éviter les bruits gênants par leur intensité pour le voisinage. L’article R 1334-31 du décret du 31 août 2006 du code de la santé publique renforce le dispositif : aucun bruit particulier ne doit, par sa durée, sa répétition ou son intensité, dans un lieu public ou privé,porter atteinte à la tranquillité du voisinage ou à la santé de l’homme, qu’une personne ou qu’un animal placé sous la responsabilité en soit à l’origine. L’un des trois critères suffit à constituer un trouble de voisinage, quelle que soit l’heure.Passé le stade du dialogue et sans effort de la part du propriétaire de l’animal, celui-ci s’expose, en cas de plainte, à une amende de 3ème classe allant jusqu’à 450 Euros. »

 

Quelle vie de chien!!!!!

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Nous décidons d’avertir en générale sur les nuisances sonores du tramway Clermontois, mais surtout de respecter le décret du 9 janvier 1995 que les élus Clermontois et les dirigeants du SMTC et de la T2C violent.

“d’après le décret du 9 janvier 1995 le maitre d’ouvrage doit prendre en compte les nuisances sonores dans les projets d’aménagement dans les phases de conception, d’étude ou de réalisation des infrastructures de transports existants ou nouvelles.(..) Élevant de plus de 2 dBA la gêne sonore des riverains de se qui existait avant. Le maître d’ouvrage doit donc faire réaliser une étude d’impact précisant les hypothèses de trafic et de conditions de circulations retenues, afin de déterminer les nuisances sonores potentielles de l’infrastructure. Il doit aussi informer le préfet et les maires des communes concernées des nuisances sonores attendues, ainsi que des mesures prises pour les limiter.”

La pensée unique veut faire étouffer les bruits de ce désagrément, causer par ce mode de transport, et n’applique pas les lois en vigueur. De plus avec l’arrivée de nouvelles rames ( 6) les cadences de celles-ci vont être plus fréquentes donc plus de bruit.

http://lesirreductiblesgaulois.unblog.fr/2008/02/12/innovation/

….pendant ce temps les élus d’extrême gauche prennent des vacances de capitaliste.

D’après un ami, fervent supporter de L’ASMontferrand Rugby depuis plus de 20 ans. Lorsqu’il est allé supporter son équipe favorite tout en « jaune et Bleu « . Il a suffoqué durant tout le match avec cette chaleur écrasante du Vélodrome de Marseille, ce samedi 21 juin, lors de la victoire Montferrandaise. Pendant ce temps, les élus d’extrême gauche étaient dans des loges VIP. Les élus ne connaissant rien du tout au jeu, mais là pour le paraitre en bon capitaliste et attendaient avec impatience la 3ème mi-temps. Chose dû, chose faite, notre ami les a retrouvés sur le vieux port de Marseille à la sortie d’un bar très branché vers les minuits. Louis Virgoulay, Alain Bardot et les autres, emmenés par le chef de file Serge Godard en personne partaient joyeusement en direction du port. Voilà nos élus d’extrême gauche mordant la vie en pleines dents, pendant que les Clermontois souffrent de leur politique destructrice. (la réponse au commentaire de Cécile  » Nos élus n’ont rien compris mais peut être que eux ils ont l’occasion se ressourcer dans des lieux paradisiaques alors évidemment ils s’en foutent un peu de votre vie !!!!!!!!!!!!!!!!!! je crois vraiment qu’un jour on regrettera tout ce gachit!!!!!!!!!!!!!!!!!!! » que vous pouvez retrouver sur http://lesirreductiblesgaulois.unblog.fr/2007/10/20/ca-chauffe-dure-a-tremonteix/

 

C’est parti, densification et destruction sont au programme……

La ZUP de Trémonteix.

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C’est que depuis certaines années maintenant, plusieurs d’entre eux s’élèvent contre l’aménagement du site de Trémonteix. Au pied des côtes de Clermont, près de 20 hectares vont ainsi être ouverts à l’urbanisme. Malgré les refus de l’opposition, sur les problèmes de circulation, de densité de population et de mixité sociale. Ce sont plus de 2.500 nouveaux habitants qui vont investir à partir de 2010 cette nouvelle ville de 700 logements. Cette ZAC de Trémonteix va être officiellement présentée le 9 juillet prochain. Et le rouleau compresseur des concepteurs arrive avec les premiers dépôts de permis de construire, ils devraient intervenir dès juillet 2009. D’ici là, l’aménageur Logidôme donc les élus vont boucler et organiser la promotion immobilière, et profaner le peu de verdure aux portes de Clermont pour en faire une ZUP!!!

http://lesirreductiblesgaulois.unblog.fr/2007/10/20/ca-chauffe-dure-a-tremonteix/#comment-1264

 

L’hôtel – Dieu.

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Serge Godard maire de Clermont approuve les 17 études du concours Europan 9 en disant « c’est un catalogue des bonnes idées et le meilleur ». Les 17 études sont destructrices, faisant même de provocation urbaine. Du côté de Dominique Adenot, il a décidé « de vouloir détruire tous les bâtiments qui pourront l’être même ceux qui sont Classés ». Les élus de la gauche locale veulent abattre et anéantir le patrimoine Clermontois !!!

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Un projet Europan 9 « Les immeubles sur les toits ».

http://lesirreductiblesgaulois.unblog.fr/2008/03/02/des-immeubles-perches-sur-lhopital-sauvons-lhotel-dieu/

Le B-S-O bouffé de CO2.

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C’est ainsi, jeudi 12 juin, l’association a déposé au tribunal administratif un recours en annulation du Plan de Protection de l’Atmosphère (PPA) de l’agglomération Clermontoise. Un PPA pour lequel le Préfet de Région a émis un avis favorable. D’après la présidente de l’association « Il est faux de dire que le projet du boulevard a été abandonné en 2005. En fait, le conseil général a passé la main à Clermont Communauté ». Pour la présidente, ce PPA est » le préalable indispensables à la révision du plan de déplacement urbain (PDU) et à l’élaboration du schéma de cohérence territoriale (SCOT) ». Ces deux documents qui, selon elle, permettraient au projet du boulevard sud-ouest de revenir d’actualité. Pourtant le boulevard sud-ouest n’apparaît nulle part dans l’enquête publique menée en novembre 2006, donc l’association veut l’annulation pure et simple du PPA. Mais la préfecture donne une fin de non-recevoir en nous déclarant qu’aucun dossier technique n’existant, il ne pouvait être pris en compte. Et qu’est ce que l’on fait des quelques 30.000 véhicules par jour ? La qualité de l’air ne sera nullement neutre. L’association reste fortement mobilisée.

http://lesirreductiblesgaulois.unblog.fr/2007/12/06/non-au-boulevard-sud-ouest/

Kremlin 2, un planning maintenu.

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Le futur ensemble, sera édifié à côté du carré Jaude 1, cela représente un hectare en plein centre ville. Une vraie dimension de mine à ciel ouvert, plus 50.000 m² à construire, qui comprendra en autre des logements, des bureaux, une résidence de tourisme et un hôtel 4 étoiles. Au lieu d’en faire un parc de verdure proche de la place de Jaude, où celle-ci ressemble à un désert. De plus la place de la Résistance, n’a pas eu le temps de faire de la « Résistance » envers les élus Clermontois. Les services techniques ont abattus des magnifiques arbres pour faire place nette. Avec Godard, les arbres n’ont pas le temps d’être centenaires.

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http://lesirreductiblesgaulois.unblog.fr/2007/09/17/lurbanisme-a-clermont-ferrand/

La grande bibliothèque.

En détruisant l’ancienne Gare Routière, le maire pense toujours à la bibliothèque dans son quartier Latin. Pendant ce temps la gare Routière se promène aux Salins. Du provisoire qui devient permanent. De ce qui est de l’avancement des travaux de celle-ci, elle est au point mort, du fait du manque de crédits et des fouilles archéologiques.

 

http://lesirreductiblesgaulois.unblog.fr/2008/02/28/impot-locaux-trop-chers-a-clermont/ 

Les Clermontois qui se sont abstenus ou voté nul, lors des élections municipales, ont largement contribué aux désastres de ces projets.

 

Le Temps de la dictature est arrivée.

Comme vous avez pu le constater, depuis un certain temps, à l’entrée sud de Clermont-Ferrand (Direction Aubière – Counon). La sculpture d’ Yves Guérin « le Temps qui s’écoule » a été repeinte aux couleurs d’URSS.

Nous avions déjà fait un article sur la Révolution Rouge à Clermont-Ferrand. Elle est en marche aux portes de Clermont avec tous les projets qui sortent des cartons.

Voir:

http://lesirreductiblesgaulois.unblog.fr/2008/03/14/le-regime-godard-et-sa-revolution-rouge

Avant

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Maintenant.

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Séisme aux Cézeaux à cause du tram.

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De nombreux bâtiments universitaires du site des Cézeaux sont frappés d’avis défavorable par la commission de sécurité. Les sites visés sont l’UFR STAPS, le CUST, l’IUT, le Pôle de Physique, l’ISIMA et le resto U. Ils se situent tous sur le prolongement de la ligne de tram !!!!! Monsieur Pradalié avance une cause, les vibrations avec les importants travaux liés au tramway

Il faut dire que l’endroit est recouvert d’une lave dure, celle de Saint- Jacques. Lors des douloureux travaux, la terre a tremblé plus d’une fois, pour réaliser le joujou des élus. La dureté des vibrations dignes des constructions d’autoroutes avec toutes sortent d’engins (des tractopelles, des camions, et des compacteurs pour tasser le terrain). Après la mise en service du tram, La ville de Clermont, le SMTC et la T2C s’aperçoivent des dégâts causés à travers la ville. Ce n’est pas le seul site dans ce cas là. Les responsables récoltent les fruits de ce qu’ils ont semés.

voir:

http://lesirreductiblesgaulois.unblog.fr/2007/09/11/une-vie-de-non-responsabilite/

 

De plus les travaux de réaménagement du parking des Cézeaux fait par la ville, le SMTC… n’arrangent pas l’état des bâtiments.

voir:

http://lesirreductiblesgaulois.unblog.fr/2008/03/03/les-travaux-du-tramway-ne-sont-toujours-pas-finis/

Grève de tram aujourd’hui.

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Aujourd’hui le tram circule à mi-temps, pour cause de grève. Cela fait du bien aux riverains de la ligne qui supportent les nuisances, malgré les nettoyages des rails qui continuent entre 1h00 et 3h30 du matin. Il fait bon vivre dans Clermont-Ferrand en journée, et tant pis pour les usagés de ce mode de transport. Cela démontre bien que la voiture particulière a des beaux jours devant-elle. Les politiciens devraient accélérer la commercialisation des voitures électrique, pour ne plus avoir des nuisances de pollution et de bruit dans les villes. Les voitures qui roulent à l’électrique ne datent pas d’hier. L’invention de la voiture électrique a été découverte bien avant 1930! Et même, des camions roulaient à l’électricité. Mais les grands groupes pétroliers ont fait pression pour garder le monopole. Pourtant l’électricité est une énergie bon marché pour tous, va-t-on la remettre en service après plus d’un siècle de sommeil ? Avec l’environnement, l’inflation à la pompe, le pouvoir d’achat, il faudra bouger les lignes.

voir:

http://www.lepost.fr/article/2008/02/16/1099777_la-voiture-electrique-est-vieille-de-presque-un-siecle.html

http://www.moteurnature.com/actu/2007/honda-fcx-clarity.php

http://lesirreductiblesgaulois.unblog.fr/2007/10/18/premiere-greve-de-tram/

Besancenot, le facteur bling bling.

 

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Photo Serge Weidmann.  Site internet Vent d’auvergne.

Tiens, lui aussi ? On s’en doutait : un peu trop bonne élocution pour un simple facteur… Encore un qui nous trompe malgré sa bouille sympathique.
PAUVRE OLIVIER BESANCENOT? La vérité à diffuser LARGEMENT!

C’est assez intéressant. Je me demandais aussi pourquoi si peu de vagues autour de ce personnage: Appréciez! Olivier Besancenot, la ligue communiste révolutionnaire…Il faut le savoir. Dommage que les médias soient si discrets…

Comment Olivier Besancenot a-t-il progressé aussi vite dans la hiérarchie de la LCR, jusqu’à en devenir le porte-parole et candidat à la Présidentielle ?
Olivier Besancenot a eu pour compagne la propre fille d’Alain Krivine, fondateur de la Ligue Communiste Révolutionnaire et encore le réel « patron » de ce parti… Il a rompu il y a trois ans mais est resté proche du beau-papa. Olivier Besancenot est devenu en quelques années le porte-parole de ce parti grâce à l’action efficace du beau-père…
Chez les trotskystes, on pratique la solidarité, mais d’abord envers la famille.

Où Besancenot travaille-t-il réellement ?
A cette question, le candidat Besancenot parle de salaire de moins de 1200 euros ? La Poste… Bienheureux les croyants… La réalité est un peu différente, Besancenot n’étant à La Poste de Neuilly-sur- Seine que pour les photographes, c’est à dire, quasiment jamais. Il est surtout rémunéré par le parti. A titre d’exemple, il a touché très régulièrement une indemnité d’assistant parlementaire européen lorsque Alain Krivine était Député européen, dont le montant est largement supérieur à 5000 euros mensuels.

Quel est son patrimoine ?
A cette question, Olivier Besancenot parle avec modestie d’un petit studio dans le 18ème, arrondissement populaire. Le journaliste avisé ira voir sur place… Un appartement en réalité de bonne taille et dans le quartier du Sacré Coeur en plein Montmartre, le quartier le plus cher du 18ème, un des quartiers les plus recherchés des bobos (bourgeois bohèmes) parisiens. Bien évidemment, il en est propriétaire… Un salaire à vie de postier n’y suffirait pas.

Comment expliquer ce black-out sur Besancenot ?
Olivier Besancenot a épousé Stéphanie Chevrier, une des principales éditrices de Paris, appartenant à la direction de Flammarion. Pour Besancenot, elle a plusieurs avantages: c’est l’un des plus hauts salaires de l’édition mais c’est surtout une habituée des médias. Ancienne compagne du chanteur Yves Simon, elle a construit sa carrière sur les relations presse…
Dirigeant une armée d’attachées de presse, elle a certains moyens de pression et de rétribution, ce qui incite sans doute les journalistes à plus de modération dans les attaques.

Tous ces faits sont strictement exacts, je vous incite à en parler autour de vous… Puisque la presse française oublie de faire son travail …

D’après Michelle Bezio, journaliste « libre »

 

Voir le site « Vent d’Auvergne » http://ventdauvergne.canalblog.com/ Photo de Serge weidmann.

 

Entre choc et consternation,des dangers des passages à niveau du tramway Clermontois.

Huit blessés, quatre ont été hospitalisés dont un bébé à cause du tram!!!L’accident d’une telle violence s’est produit à l’angle des rues du Torpilleur-Sirocco et du Cheval, à proximité du collège Albert-camus.

Six personnes, cinq femmes et un bébé d’un an ont été percutés, mardi 27 mai 2008 vers les 19h 30 par une camionnette, quatre on été hospitalisés. Les personnes de 25 et 20 ans qui conduisaient la camionnette ont aussi été blessés.

Voici les photos de la collision.

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La Montagne 28/05/08.
Sous le choc, les vitres du tram ont explosé

Le tram a percuté une camionnette près de l’arrêt du collège Albert-Camus, ensuite la camionnette a glissé contre le tram, occasionnant un choc latéral qui a fait exploser les vitres de la rame.

accidentruetorpilleursirocco.jpg

La Montagne 29/05/08.

Enquête de police!!!

Une enquête de police a été ouverte afin d’établir les responsabilités.

Nous pouvons déjà constater que le maire et les élus sortants sont les champions de toutes catégories de brios embrouillent, des pseudos passages à niveau et des impensables gymkhanas sur tous les carrefours. Il faut être honnête, les feux entre le tram et les véhicules ne sont toujours pas au point. Et si le tram était totalement en « site propre », il n’y aurait jamais eu d’accident. Maintenant c’est facile de faire endosser les responsabilités aux Clermontois.

Aucune sécurité pour ces fatales passages à niveau!!!

 Tous les passages à niveau sont des points noirs créés dans la ville par les élus de Clermont et les responsables du SMTC, ils sont tous dangereux!!!!! 

L’exemple d’un passage à niveau créé sur l’avenue de la Margeride au sud/ouest de Clermont-Ferrand, est le commencement de nombreux accidents qui ont eu lieu, depuis l’arrivée du tram.  L’origine de l’apparition de l’énorme dos d’âne est dû, au faite de la faible l’inclinaison de la voie du tram et de la forte descente de l’avenue de la Margeride. A l’époque beaucoup de personnes avaient interpellé les responsables pour éviter de créer un tel passage, qu’il serait très dangereux par rapport à la vitesse, aux pentes de l’avenue et de la plate – forme, et de là non visibilité du lieu qui engendrerait des accidents graves. Les responsables n’ont pas cédé et ont répondu « cela fera ralentir les véhicules ». Du plateaux des Cézeaux au carrefour de la voie du tram, l’avenue de la Margeride est en forte inclinaison, mais aussi avec une vigoureuse courbe où la vitesse est de 70 km/h et aucune visibilité, aucun panneau pour prédire un passage à niveau. Juste après la courbe à 50 mètres du passage du tram des panneaux signalant la réduction de la vitesse à 50 km/h et le croisement d’une ligne de tram avant l’arrivée près de la voie avec un feu tricolore. De même il est difficile de passer à 50 km/h sur ce passage à niveau!!!, donc la sécurité est obsolète.

De plus celui du Boulevard Robert Schuman est aberrant, avec un double passage à niveau dans un rond-point à feu, dont il y a aussi de nombreux accidents. La ligne de tram cisaille un Boulevard stratégique de l’entrée de Clermont-Ferrand, mais   l’incohérence se trouve dans le rond-point, au niveau des entrées de la patinoire et du centre commercial L.

La faute aux élus Clermontois et au SMTC.

C’est pour cela que nous sommes contre le tracé du tramway Clermontois, les élus socialistes sortants et responsables du SMTC n’ont pas trouvé de plus malin que ces subtils passages à niveau. Nous sommes consternés et malheureusement cela ne fait que commencer. Le tracé que devait être en « site propre », il contient plus de 58 carrefours!!! Tout est de la faute des élus Clermontois et au SMTC. D’après le SMTC le nombre des accidents est 38 depuis 2006 dont 14 en 2008 une source à prendre avec des pincettes, et elle ne dit rien sur le nombres de morts.

A quand la suppression de la ligne de tram!

Voir même sujet:

http://lesirreductiblesgaulois.unblog.fr/2008/03/24/les-montferrandaises-et-les-montferrandais-naiment-pas-le-tramway-clermontois/ http://lesirreductiblesgaulois.unblog.fr/2008/02/07/encore-et-toujours-des-accidents/http://lesirreductiblesgaulois.unblog.fr/2007/10/16/boulevard-gustave-flaubert-passage-a-niveau-dangereux-le-retour/http://lesirreductiblesgaulois.unblog.fr/2007/10/12/boulevard-gustave-flaubert-passage-a-niveau-dangeureux/

Quand nous apercevons qu’il y a encore des passages à niveau dangereux avec la SNCF malgré les barrières  » Une collision survenue lundi 2 juin avant les 14h00 entre un TER et un car scolaire à un passage à niveau en Haute-Savoie vers le lieu-dit Mésinges à Allinges. 7 collégiens en sont morts ».

 


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la ligne de tramway est-elle bruyante pour les riverains?

  • oui (81%, 4  942 Votes)
  • non (19%, 1  195 Votes)

Nombre de votants: 6137

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