Trame

 Qu’est-ce qu’il se trame autour du tram ?

En attendant le conseil communautaire qui se réunira le 18 de ce mois pour définir le modèle de TCSP (transport en commun en site propre) et le tracé qui seront adoptés à Besançon, on apprend que Brest et Dijon ont d’ores et déjà choisi et opté pour la version Tram Fer (un tramway roulant sur des rails).

Or, l’on se rappelle qu’en juin dernier (notre édition du 25/06/08), la communauté d’agglomération du Grand Besançon avait lancé un groupement de commandes avec Dijon sur le sujet.

L’objectif était de s’unir pour peser plus fort dans les négociations (stratégie de financement, obtention de prêts bonifiés, financements, gestion des procédures, assistance fiscale, etc.).
Le tout piloté par Dijon et ouvert à d’autres villes comme Brest et Tours.
Or Dijon et Brest ont donc déjà choisi la trame de leur tram.

Besançon aurait-il décroché les wagons ?

Il est sûr que tant Dijon que Brest étaient plus avancées dans leurs réflexions que l’agglo bisontine. Se sont-elles précipitées en optant pour un tram à quelque 400 M€ ? Ou est-ce Besançon qui a tergiversé, trouvant le prix prohibitif et souhaitant davantage négocier ? En tout cas le tandem Bourguigno-Franc- Comtois semble avoir déraillé.

Et pour le coup, l’union de cet été, censée faire la force, tourne à la farce.

Pierre LAURENT

EST REPUBLICAIN 2/12/08

D’après un e mail de Philippe G  (Besançon).